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Le terme Hortillonnage dérive du nom Hortillon, terme picard utilisé dès le XVe siècle et issu du bas latin hortellus, « petit jardin », diminutif du latin classique hortus, « jardin ». Il désigne en Picardie des marais entrecoupés de canaux, où l'on pratique la culture maraîchère.

Les hortillonnages d'Amiens sont un espace de 300 hectares d'anciens marais situé à l'est d'Amiens, comblés (probablement à l'époque Gallo-Romaine) pour créer des champs utilisables pour la culture maraîchères.

Les hortillonnages sont formés d'une multitude d'îles alluvionnaires qui sont entourées de 65 kilomètres de voies d'eau, fossés et "rieux" (nom des canaux des hortillonnages en picard) alimentés par les eaux de la Somme, avec de nombreux étangs.

Les hortillonnages s'étendent sur plusieurs communes:
Amiens
Longueau
Rivery
Camon
Il est possible de visiter les hortillonnages en barque à cornet du 1er avril au 31 octobre ou de se promener sur certains chemins de halage.

Les Arènes de Nîmes furent construites entre 50 ap. J.-C et 100 ap. J.-C, sur le modèle du Colisée romain.Elles sont un amphithéâtre romain bâti dans la ville française de Nîmes dans le Gard sous le règne d'Auguste en 27 pour servir d'amphithéâtre, puis servant de village fortifié lors des Grandes invasions, puis reconverti en arènes pour courses de taureaux en 1863. Elles accueillent une vingtaine de corridas et courses camarguaises annuelles et diverses manifestations culturelles (concerts, reconstitutions historiques...). En dehors de ces évènements l'édifice accueille des touristes toute l'année.
L'édifice a une structure elliptique, longue de 133 mètres et large de 101 mètres et a une capacité de 13 000 places assises.

Carcassonne (en occitan Carcassona [karkasuno]) est une commune française située dans le département de l'Aude et la région Languedoc-Roussillon. La ville est la préfecture de l'Aude, elle est connue pour la Cité de Carcassonne, un ensemble architecturale médiéval très bien conservé et inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1997.

Ses habitants sont les Carcassonnais. Ils nomment familièrement la ville « Carca ».

La Cité de Carcassonne, sur la rive droite de l'Aude a été classée au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1997. C'est le haut lieu touristique de la ville avec plus de deux millions de visiteurs chaque année dont 300 000 visites du château comtal et des remparts[82]. C'est le deuxième site touristique le plus visité après le Mont-Saint-Michel.

C'est un ensemble médiéval unique en Europe de par sa taille et son état de conservation. La cité est ceinturée de deux rangées de remparts et possède un château, le château comtal, et la basilique Saint-Nazaire.

Sublime ville, et son feu d'artifice du 14 juillet...

Le Vieux Port est un site de Marseille qui se trouve en bas de la Canebière. Les ateliers du Vieux-Port sont classés monuments historiques.
En 600 av. J.-C. les Phocéens débarquèrent dans la calanque du Lacydon, qui forme aujourd'hui le Vieux Port. C'est là que se concentra toute l'activité maritime de la ville jusqu'au XIXe siècle. Au Moyen Âge, les marais qui bordaient le fond du port furent convertis en chènevières (c'est de là que vient le nom Canebière). La Seconde Guerre mondiale a bouleversé le cadre du Vieux Port : le pont transbordeur a été démoli et le vieux quartier a été dynamité par les nazis, avec l'aide de la police française, durant la « bataille de Marseille » de janvier 1943. Ce quartier a été reconstruit par l'architecte Fernand Pouillon en 1948.

Le viaduc de Millau est un pont autoroutier à haubans enjambant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Il assure la continuité des autoroutes A75 et A71 entre Paris et Béziers.
Cet ouvrage, achevé en 2004, détient trois records du monde : la pile, la flèche et le tablier routier les plus hauts du monde.
Le viaduc est un pont à haubans de 2 460 m de longueur.
Il traverse la vallée du Tarn à près de 270 m de hauteur.
Son tablier de 32 m de large accueille une autoroute de 2 fois 2 voies et deux voies de secours.
Il est maintenu par 7 piles prolongées chacune par un pylône de 87 m auquel sont arrimées 11 paires de haubans.
Le pont a un rayon de courbure de 20 km, ce qui permet aux véhicules d'avoir une trajectoire plus précise qu'en ligne droite.